Año de nieves...

. Zuca.

Año de bienes... O eso decía mi abuela (claro que con la dichosa crisis haría falta que nevara como en Siberia). Bueno, qué. ¿Nieva o no nieva? Unos se curan en salud y dan previsiones de nieve para hoy, mañana y pasado (hala, que por dar margen no sea), otros dicen que no nieva ni "jarto" whiskey. Yo ya no sé qué pensar, por aquí el cielo anda encapotado pero la temperatura es relativamente agradable y sólo llueve a ratos, así que me inclino por pensar que no nevará. Quizá de madrugada caiga algo cuando las temperaturas bajen lo suficiente... Vaya follón. Parece que el fin de semana va a ser tranquilo, de pijama, mantita, una peli de vídeo y palomitas de maíz, porque de seguir lloviendo el campo va a estar fino para salir.

Finalmente ayer por la tarde rodamos como teníamos previsto y el tiempo nos respetó. Y de qué forma, a Ana le sobró el gorro, los guantes y la mitad del cortavientos que llevaba casi abierto. También hay que resaltar que sufrió como una campeona los 6 kilómetros con un flato de aupa que la hacía resolplar cada 200 metros -y que conste que la obligué a parar un par de veces porque no le daba la gana de bajar ritmo-. De todas formas se ha quedado con muy buenas sensaciones porque fue capaz de bajar a 6'57"/km: una lástima porque si no hubiera sido por las molestias habría ido del tirón. La valoración del entreno en términos generales ha sido buena. Ahora descanso viernes y sábado, para el domingo rodar más tranquilos hasta el 8.

Por mi parte estoy contento, cada vez tengo menos molestias de sobrecargas ligamentosas y en las rodillas; parece que el cuerpo se va acostumbrando a echar 15-20 kilómetros semanales. No es que sea una burrada, pero al principio tuve que tirar de ibuprofeno más de un día. Si Ana va bajando ritmos con tranquilidad, poco a poco podremos hacer entrenos más homogéneos.

Ayer mientras volvíamos me dí cuenta de algo que quiero anotar por aquí para tenerlo en cuenta: por ahora voy mejor en terreno duro (cemento/asfalto) con las 2130 GT que con las 2140 GT... A lo mejor es que están más sobadas. Curioso. Habrá que seguir probándolas a los mismos ritmos para ver qué zapa va mejor.

Cuidadín con las carreteras.